Главная / Новости 2020 / Метро в Подмосковье 2020

Метро в Подмосковье 2020

О загруженности транспортного потока в Москве ходят легенды не только в столице, но и в провинциальных регионах страны. Однако на этом проблемы дорожного движения не заканчиваются. Необходимость регулярных поездок из Подмосковья в Москву и обратно – настоящая катастрофа для местных жителей! Несмотря на не слишком уверенные попытки правительства разобраться с пробками, многие столичные жители все же возлагают надежды на новую инициативу властей – расширение метро. Но произойдет ли оно в 2020 году?..

Программа развития Московского метро в 2020 г.

Легкое метро в Подмосковье 2020
К 2020 году строительство веток легкого метро будет идти полным ходом

Чтобы добраться до Москвы из пригородных населенных пунктов, люди вынуждены пользоваться не всегда удобными и не слишком эффективными вариантами передвижения. В их числе:

  • такси;
  • личные транспортные средства;
  • автобусы;
  • электрички.

Дорожные пути, ведущие в столицу из Подмосковья, пересекают МКАД; итогом этого является частое возникновение пробок, которые могут растянуться на несколько часов. Для многих москвичей это заканчивается крайне неприятными последствиями. И с каждым годом ситуация лишь ухудшается (ввиду притока все большего количества людей, желающих оказаться поближе к Москве). Чтобы исправить сложившиеся обстоятельства, правительство столицы и Московской области приняло решение о строительство легкого метро.

Впервые новости о данной инициативе появились еще в 2013 году. Однако такой проект преподносился населению лишь в качестве слуха – никаких официальных заявлений в тот момент не прозвучало. Постепенно жители перестали верить в возможность освобождения транспортных путей, но во втором квартале 2015 года В. Гордеенко – руководитель ГУАГ Московской области – сообщил о намерении построить метро, и даже уточнил временные рамки, отведенные для реализации данной инициативы. В соответствии со словами уполномоченных лиц, деятельность по сооружению новых направлений стартует в 2019 году.

Совокупная протяженность веток составит примерно 75 километров. Пересадка будет доступна в следующих пригородных пунктах:

  • Подольск;
  • Тупицино;
  • Люберцы;
  • Казанская ж/д;
  • Реутов и Балашиха;
  • и т.д.
Карта метро в Подмосковье и Москве 2020
Карта легкого метро в Подмосковье (ближайшие планы правительства)

Помимо вышеуказанных планов, будет произведено создание новых торговых центров и сооружений социального направления. Также в перспективе – оптимизация транспортной связи с близлежащими городами, такими как Коломна, Чехов или Воскресенск, что подразумевает значительное упрощение поездок не только по пригороду по пути в столицу, но и по региону в целом.

Будут ли реализованы все обещания – ответить точно нельзя. Все же, как показывает практика, слишком часто слова ответственных лиц не имеют с фактами ничего общего. Сказать же что-то обоснованное об эффективности инициативы можно будет только при внедрении хотя бы начальных направлений.

Легкое метро в Подмосковье

Наземное метро (или легкорельсовый транспорт) по первоначальным наметкам поспособствует разгрузке железнодорожных линий и дорог, обслуживая примерно 50-70 миллионов людей в год. Что примечательно, данные средства передвижения будут обладать достаточно интересными характеристиками. Так, по обещаниям правительства следует выделить следующие особенности:

  • вместительность одного состава будет достигать 600-700 человек;
  • возможная скорость – до 100 километров в час;
  • интервал между поездами даже в часы сильнейшей нагрузки на дороги – 7 минут. Подобная схема (если, разумеется, её смогут обеспечить надлежащим количеством составов) поможет существенно сэкономить время – на поездку до Москвы будет тратиться не более 40 минут, тогда как сейчас люди вынуждены добираться в течение 1,5-2 часов;
  • каждый вагон будет сформирован с учетом показателей, обеспечивающих повышенную степень комфорта: удобные кресла, свободное пространство, система микроклимата, интернет-соединение;
  • касательно выхода в Сеть – данная возможность реализуется с использованием Wi-Fi технологий, причем на безлимитной основе и с высокой скоростью;
  • отдельно стоит рассмотреть микроклимат, который будет обеспечиваться за счет использования новейшей системы контроля температуры и влажности – применяемые разработки позволят достичь оптимальных показателей в любое время года;
  • в каждом вагоне будет установлена камера видеонаблюдения, что поможет с обеспечением безопасности пассажиров от недобросовестных путников.
Легкое метро в Москве 2020
Обещанная пропускная способность легкого метро – 70 млн людей в год

Интересный факт: планы по закупке необходимых материалов и устройств включают только отечественных производителей, что позволяет сохранить инвестиции в российской экономике.

Станции метро, которые откроются в 2020 году

Сразу стоит отметить, что к 2020 году новый вид транспортного сообщения между Москвой и пригородом еще не будет введен в эксплуатацию. Сооружение метро только начнется в 2019 году. С учетом плановых разработок за трехлетний период должны завершить строительство двух хордовых направлений. В это же время произойдет их запуск. По Южной линии откроются следующие станции:

  • М-н «Кузнечики»;
  • Пл. Весенняя;
  • Подольск;
  • Н. Домодедово;
  • Тупицино. Важно: с данной станции до аэропорта будут ходить отдельные рейсы.
  • Константиново;
  • Ивановка.

По Восточной линии вводятся такие остановки:

  • Константиново;
  • Лыткарино;
  • Котельники;
  • Люберцы;
  • Ст. метро «Некрасовка»;
  • Реутов;
  • Балашиха.

Если при введении линий в эксплуатацию никаких нареканий не будет и все пройдет по плану, то с 2022 года сразу же будет возобновлено строительство, но уже двух других линий: Северная и Западная. В соответствии с предварительными установками, данные направления затронут:

  • отдельные станции московского метро: Волоколамская, Мякино, Пятницкое шоссе;
  • некоторые особо значимые места: аэродром «Чкаловский», аэропорты «Шереметьево» и «Внуково»;
  • населенные пункты и районы: Мытищи, Пушкино, Красногороск и т.п.

Вполне возможно, что в дальнейшем правительством Москвы и Московской области будет принято решение о расширении доступных направлений… или об их усечении – все зависит от финансирования.

Карта метро в Москве и Подмосковье 2020
Программа развития Московского транспортного узла (увеличение по клику)

Кто финансирует строительство легкого метро?

По заявлениям ответственных лиц, за реализацию столь масштабной инициативы придется уплатить не менее 260 миллиардов рублей. Учитывая тенденции российского строительства, необходимая сумма скорее всего будет увеличена. Но даже с учетом уже заявленных цифр, за один километр новых направлений придется выложить от 1,5 до 2 миллиардов рублей. Стоит признать, что подобные цифры довольно высоки даже для бюджета столицы. Более того, государственные средства покроют лишь 20% от предусмотренных расходов.

Остальная часть будет отбита за счет зарубежных инвесторов и отечественных компаний, среди которых можно выделить:

  • основное финансовое учреждение РФ – Сбербанк;
  • не менее популярный банк – ВТБ;
  • «Мортон» – девелоперскую и строительную компанию;
  • Евразийский банк развития.

Возврат вложений будет осуществляться за счет реализации билетов, а также при проведении отдельных коммерческих мероприятий в районах, примыкающих к наземному метро.

Важно: москвичей заверили, что ввод в экплуатацию легкого метро не станет основанием для повышения тарифов, актуальных для иных видов общественного транспорта.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 голосов, среднее: 5.00 с 5)
Loading...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *